Nghiên cứu tính an toàn của hành khách loại ô tô khách ghế ngồi xảy ra va chạm trực diện trên cơ sở tiêu chuẩn an toàn Châu Âu : Báo cáo tổng kết đề tài Khoa học và Công nghệ cấp trường
Đã lưu trong:
| Tác giả chính: | Nguyễn, Thành Tâm |
|---|---|
| Định dạng: | Đề tài khoa học |
| Ngôn ngữ: | Undetermined |
| Được phát hành: |
Trường Đại học Công nghiệp Tp. Hồ Chí Minh
2016
|
| Những chủ đề: | |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trung tâm Thư viện - Trường Đại học Công nghiệp TP. Hồ Chí Minh |
|---|
Những quyển sách tương tự
Những quyển sách tương tự
-
Nghiên cứu cải tiến tính an toàn kết cấu thân xe và tổn thương con người khi ô tô khách sảy ra va chạm lật nghiêng : Luận án Tiến sĩ - Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô
Bỡi: Nguyễn, Thành Tâm
Được phát hành: (2012) -
Nghiên cứu về vấn đề lắc ngang xe ô tô chỡ khách 8 chỗ ngồi
Bỡi: Nguyễn Duy, Thanh
Được phát hành: (2018) -
Nghiên cứu cải tiến khả năng hấp thụ năng lượng của khung trước ô tô khách khi va chạm trực diện : Báo cáo Khoa học tổng kết đề tài cấp trường
Bỡi: Nguyễn,Văn Sỹ
Được phát hành: (2017) -
Nghiên cứu, tính toán tối ưu không gian lắp đặt ghế ngồi trên ô tô khách
Bỡi: Đặng, Việt Hà
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu tính bền kết cầu khung xương ô tô chở khách theo tiêu chuẩn E/CE/TRANS/505/66
Bỡi: Nguyễn Minh, Tuấn
Được phát hành: (2018)