Khảo sát sự tác động của tải trọng ngang đến ứng suất cắt-trượt trong kết cấu áo đường mềm
Đã lưu trong:
| Tác giả chính: | Phạm, Kiên |
|---|---|
| Ngôn ngữ: | vie |
| Truy cập trực tuyến: | https://dlib.udn.vn/module/chi-tiet-sach?RecordID=1605 |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trung tâm Công nghệ thông tin và Học liệu số, Đại học Đà Nẵng |
|---|
Những quyển sách tương tự
-
Tính toán lựa chọn chiều dày hợp lý lớp bê tông nhựa theo chỉ tiêu độ bền cặt trượt trong kết cấu áo đường mềm đường ô tô
Bỡi: Nguyễn, Tiến Sỹ, et al.
Được phát hành: (2024) -
Phương pháp tải trọng ảo phân tích dao động tự do của dầm xét biến dạng trượt ngang
Bỡi: Vũ, Thanh Thủy
Được phát hành: (2026) -
Phân tích ứng suất cắt trượt trong kết cấu mặt đường mềm có xét đến điều kiện tiếp xúc giữa các lớp và phân lớp thi công
Bỡi: Nguyễn, Văn Tứ, et al.
Được phát hành: (2026) -
Nghiên cứu xác định ứng suất cắt lớn nhất ở tầng mặt bê tông nhựa trong kết cấu áo đường mềm bằng phương pháp phần tử hữu hạn
Bỡi: Trần, Đức Anh
Được phát hành: (2026) -
Khảo sát hệ số trượt giữa bánh xe và mặt đường
Bỡi: Nguyễn Tấn Phát
Được phát hành: (2020)