Thử nghiệm nhiên liệu Amoniac trên động cơ Diesel
Nhiên liệu hóa thạch đang gây biến đổi khí hậu và đang cạn kiệt. Ngành giao thông vận tải tiêu thụ nhiên liệu ngày càng lớn và gây ô nhiễm môi trường. Cần tìm giải pháp thay thế sạch và bền vững. Tại Việt Nam, chưa có nhiều nghiên cứu về NH3 và các hỗn hợp liên quan. Tuy nhiên, với thách thức về...
Đã lưu trong:
| Những tác giả chính: | , |
|---|---|
| Tác giả khác: | |
| Định dạng: | Luận văn |
| Ngôn ngữ: | Vietnamese |
| Được phát hành: |
2024
|
| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/2330 |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật - Đại học Đà Nẵng |
|---|
| Tóm tắt: | Nhiên liệu hóa thạch đang gây biến đổi khí hậu và đang cạn kiệt. Ngành giao thông
vận tải tiêu thụ nhiên liệu ngày càng lớn và gây ô nhiễm môi trường. Cần tìm giải pháp
thay thế sạch và bền vững. Tại Việt Nam, chưa có nhiều nghiên cứu về NH3 và các hỗn
hợp liên quan. Tuy nhiên, với thách thức về biến đổi khí hậu, cạn kiệt nguồn nhiên liệu
hóa thạch và tiêu chuẩn khí xả nghiêm ngặt, việc nghiên cứu về sử dụng NH3 thay thế
cho nhiên liệu truyền thống là rất quan trọng. Điều này giúp giảm phát thải CO2, xử lý
chất thải hiệu quả, và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.
Để thực hiện đề tài, đồ án có cấu trúc các phần như sau:
Chương 1: Tổng quan.
Chương 2: Nhiên liệu thay thế.
Chương 3: Khảo sát động cơ diesel.
Chương 4: Giới thiệu hệ thống cung cấp NH3
Chương 5: Thực nghiệm và đánh giá. |
|---|