Một số vấn đề cần chú ý khi sử dụng móng cứng và nửa cứng trong kết cấu mặt đường ô tô và sân bay ở Việt Nam
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Phạm, Huy Khang, Trần, Thị Thúy |
---|---|
Formáid: | Bài viết |
Teanga: | Vietnamese |
Foilsithe: |
2024
|
Ábhair: | |
Rochtain Ar Líne: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/253685 |
Clibeanna: |
Cuir Clib Leis
Gan Chlibeanna, Bí ar an gcéad duine leis an taifead seo a chlibeáil!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Míreanna Comhchosúla
-
Nghiên cứu giải pháp xử lý nền và móng mặt đường cứng sân bay khi bão hòa nước bằng công nghệ tiên tiến
le: Nguyễn, Trọng Hiệp, et al.
Foilsithe: (2023) -
Nghiên cứu đánh giá sự suy giảm cường độ của nền móng mặt đường cứng sân bay sử dụng phương pháp không phá hủy (NDT) bằng thiết bị SHWD
le: Ngô, Văn Quân, et al.
Foilsithe: (2025) -
Nghiên cứu đánh giá sự suy giảm cường độ của mặt đường cứng sân bay thông qua giá trị chỉ số phân cấp mặt đường PCR
le: Ngô, Văn Quân, et al.
Foilsithe: (2025) -
Xác định tương quan giữa mô-đun đàn hồi tĩnh và hệ số nền tĩnh của nền đất trong kết cấu mặt đường cứng đường ô tô và sân bay
le: Đỗ, Văn Thùy, et al.
Foilsithe: (2025) -
Bay cùng dù lượm /
le: Hoàng Toại Nguyễn.