Đề xuất phương pháp ước tính hệ quy đổi xe con (PCU) cho dòng giao thông hỗn hợp tại Việt Nam

Mã QR

Đề xuất phương pháp ước tính hệ quy đổi xe con (PCU) cho dòng giao thông hỗn hợp tại Việt Nam

Đã lưu trong:

Bibliografiske detaljer
Những tác giả chính:	Nguyễn, Quốc Bảo, Lê, Văn Hiếu
Format:	Bài viết
Sprog:	Vietnamese
Udgivet:	2025
Fag:	Tạp chí Giao thông vận tải
Online adgang:	https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/284722
Tags:	Tilføj Tag Ingen Tags, Vær først til at tagge denne postø!

Thư viện lưu trữ:	Thư viện Trường Đại học Đà Lạt

Lignende værker

Ước lượng thời gian trễ của xe trong dòng xe hỗn hợp ở nút giao thông có đèn tín hiệu bằng VISSIM
af: Cù, Thị Thục Anh, et al.
Udgivet: (2025)

Ước lượng khoảng cách đến các phương tiện xe ô tô hoặc tàu thuyền đang di chuyển
af: Hồ, Thị Hương Thơm, et al.
Udgivet: (2025)

Xác định thời gian chu kỳ đèn tối ưu tại các nút giao thông tổ chức bằng đèn tín hiệu cho dòng xe hỗn hợp
af: Đỗ, Quốc Cường
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu mô hình tự động phát hiện sự cố giao thông của dòng xe hỗn hợp trên mô phỏng
af: Văn, Hồng Tấn
Udgivet: (2024)

Áp dụng công nghệ hiện đại trong chế tạo hỗn hợp asphalt nhằm cải thiện chất lượng và ổn định chất lượng hỗn hợp góp phần chống hằn lún vệt bánh xe
af: Trần, Thị Thu Hà
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu thời gian chờ trung bình tại nút giao thông điều khiển bằng đèn tín hiệu trong điều kiện dòng xe hỗn hợp
af: Hoàng, Văn Trường, et al.
Udgivet: (2023)

Nghiên cứu xây dựng phương pháp xử lý vùng vệt ảnh để nhận biết/đếm dòng xe hỗn hợp trên nền ứng dụng với thời gian thực
af: Văn, Hồng Tấn
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu mức dòng bão hòa và hệ số điều chỉnh mức dòng bão hòa tại nút giao thông điều khiển bằng tín hiệu trong điều kiện dòng xe hỗn hợp
af: Hoàng, Văn Trường, et al.
Udgivet: (2023)

Nghiên cứu quy luận thời gian xe đến thực tế với dòng giao thông hỗn hợp trên một số tuyến đường đô thị ở Hà Nội
af: Đặng, Minh Tân, et al.
Udgivet: (2023)

Nghiên cứu quy luận thời gian xe đến thực tế với dòng giao thông hỗn hợp trên một số tuyến đường đô thị ở Hà Nội
af: Đặng, Minh Tân, et al.
Udgivet: (2023)

Chế tạo toa xe khách cao cấp-Quy trình kiểm tra nghiệm thu toa xe khách cao cấp (xe An) lắp điều hoà không khí (Dự thảo)
af: Bùi, Bá Nhuận
Udgivet: (2011)

Đánh giá khả năng chịu rung động của ắc quy sử dụng cho xe đạp điện, xe máy điện
af: Đặng, Việt Hà
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu cải thiện khả năng kháng lún vệt bánh xe của hỗn hợp bê tông nhựa bằng sợi forta fi
af: Nguyễn, Văn Long, et al.
Udgivet: (2019)

Nghiên cứu tính toán và thiết kế hệ thống phối hợp nguồn động lực của xe hybrid.
af: Trần, Văn Đăng, et al.
Udgivet: (2024)

Mối quan hệ giữa giao thông, quy hoạch đô thị và sự thống trị của xe máy ở các thành phố của Việt Nam.
af: Nguyễn, Quốc Hiển
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu, đề xuất phương pháp thiết kế thành phần hỗn hợp bê tông nhựa rỗng thoát nước phù hợp với điều kiện Việt Nam
af: Nguyễn, Văn Thành, et al.
Udgivet: (2024)

Đề xuất tiêu chuẩn và phương pháp đánh giá dịch vụ xe buýt tại thành phố Hồ Chí Minh
af: Nguyễn, Thị Bích Hằng
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu, xác định khả năng chịu chèn ép của ắc quy xe đạp điện bằng phương pháp thực nghiệm
af: Đặng, Việt Hà
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu đánh giá hệ số phân phối số trục xe tính toán trên mỗi làn xe trong việc tính toán số trục xe thiết kế mặt đường ô tô
af: Nguyễn, Văn Nguyên, et al.
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu đề xuất mô hình hệ thống chống trượt quay bánh xe chủ động dựa trên hệ thống phanh khí nén có ABS
af: Lê, Anh Vũ, et al.
Udgivet: (2024)

Chế tạo toa xe khách cao cấp-Quy trình công nghệ chế tạo toa xe khách cao cấp của đường sắt Việt Nam (Dự thảo)
af: Bùi, Bá Nhuận
Udgivet: (2011)

Nghiên cứu thực nghiệm phương pháp thiết kế hỗn hợp bê tông nhựa Superpave
af: Lưu, Ngọc Lâm, et al.
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu tác động của xe tải nặng dẫn đến các hư hỏng trên bản mặt cầu dầm hộp và đề xuất phương pháp trong thiết kế và sửa chữa
af: Nguyễn, Đức Dũng, et al.
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu đánh giá độ lún vệt hằn bánh xe và chỉ số kháng nứt của hỗn hợp bê tông áphalt tái chế ấm sử dụng công nghệ bitum bọt
af: Nguyễn Ngọc Lân, et al.
Udgivet: (2023)

Phát triển hệ thống phối hợp nguồn động lực xe hybrid sử dụng bộ cvt
af: Khổng, Vũ Quảng, et al.
Udgivet: (2023)

Nghiên cứu hệ thống phát điện hỗn hợp gió - diesel trong mạng lưới điện ốc đảo
af: Nguyễn, Khắc Khiêm
Udgivet: (2024)

Tác động của vôi thủy hóa đến cốt liệu và bitum trong hỗn hợp bê tông nhựa và các phương pháp thêm vôi thủy hóa vào hỗn hợp bê tông nhựa
af: Đỗ, Vương Vinh
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu đánh giá độ lệch bên, góc xoay thân xe, phản lực tại bánh xe của xe khách cỡ lớn trong điều kiện gió ngang
af: Đỗ, Tiến Quyết, et al.
Udgivet: (2023)

Nghiên cứu đánh giá độ lệch bên, góc xoay thân xe, phản lực tại bánh xe của xe khách cỡ lớn trong điều kiện gió ngang
af: Đỗ, Tiến Quyết, et al.
Udgivet: (2025)

Nghiên cứu, đánh giá độ biến dạng phồng của lốp xe mô tô, xe gắn máy
af: Đặng Việt Hà
Udgivet: (2023)

Đánh giá độ bền của hệ thống khung gầm của xe nâng cỡ nhỏ
af: Trần, Thanh Tùng, et al.
Udgivet: (2024)

Mô phỏng xác định ngưỡng điều khiển ABS cho xe máy theo gia tốc góc bánh xe
af: Nguyễn, Sỹ An, et al.
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu khả năng điều khiển hệ thống động lực xe tải nhằm tăng khả năng cơ động của xe trên các loại đường trơn trượt khác nhau
af: Trần, Văn Thoan, et al.
Udgivet: (2024)

Thiết kế nút giao thông đô thị dành cho phương tiện giao thông xe máy
af: Đỗ, Thị Vân, et al.
Udgivet: (2024)

Xe kéo - Xe đạp - Xích lô ở Việt Nam =
Udgivet: (2007)

Xây dựng hệ thống thông tin phục vụ công tác trao đổi toa xe hàng
af: Nguyễn, Tiến Quý, et al.
Udgivet: (2024)

Thực nghiệm đánh giá ứng xử lún vệt hằn bánh xe và ứng xử nứt của hỗn hợp bê tông asphalt ấm sử dụng vật liệu tái chế mặt đường asphalt và phụ gia Sasobit
af: Nguyễn, Ngọc Lân, et al.
Udgivet: (2024)

Lựa chọn cấp phối cốt liệu cho thiết kế hỗn hợp đá - nhựa chặt theo phương pháp Bailey
af: Trần, Danh Hợi, et al.
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu xác định công suất động cơ sử dụng cho xe đạp điện, xe gắn máy điện.
af: Đặng, Việt Hà
Udgivet: (2024)

Nghiên cứu thời gian chu kỳ đèn tối ưu dựa trên thời gian chờ trung bình của HCM 2016 tại nút giao thông tổ chức bằng đèn tín hiệu trong điều kiện dòng xe hỗn hợp có xét đến yếu tố thực nghiệm
af: Hoàng, Văn Trường, et al.
Udgivet: (2023)