Nghiên cứu cải tiến khả năng hấp thụ năng lượng của khung trước ô tô khách khi va chạm trực diện : Báo cáo Khoa học tổng kết đề tài cấp trường
Đã lưu trong:
| Tác giả chính: | Nguyễn,Văn Sỹ |
|---|---|
| Định dạng: | Đề tài khoa học |
| Ngôn ngữ: | Undetermined |
| Được phát hành: |
Trường Đại học Công nghiệp Tp. Hồ Chí Minh
2017
|
| Những chủ đề: | |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trung tâm Thư viện - Trường Đại học Công nghiệp TP. Hồ Chí Minh |
|---|
Những quyển sách tương tự
-
Nghiên cứu cải tiến tính an toàn kết cấu thân xe và tổn thương con người khi ô tô khách sảy ra va chạm lật nghiêng : Luận án Tiến sĩ - Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô
Bỡi: Nguyễn, Thành Tâm
Được phát hành: (2012) -
Nghiên cứu tính an toàn của hành khách loại ô tô khách ghế ngồi xảy ra va chạm trực diện trên cơ sở tiêu chuẩn an toàn Châu Âu : Báo cáo tổng kết đề tài Khoa học và Công nghệ cấp trường
Bỡi: Nguyễn, Thành Tâm
Được phát hành: (2016) -
Phân tích khả năng nghiền ép của cấu trúc thành mỏng dựa trên thiết kế sinh học trong thiết kế hộp chịu va chạm ô tô : Luận văn thạc sĩ - Chuyên ngành: Kỹ thuật ô tô
Bỡi: Đàm, Văn Tráng
Được phát hành: (2025) -
Nghiên cứu tính bền kết cầu khung xương ô tô chở khách theo tiêu chuẩn E/CE/TRANS/505/66
Bỡi: Nguyễn Minh, Tuấn
Được phát hành: (2018) -
Nghiên cứu khả năng đồng hóa các cụm hệ thống truyền lực trong sản xuất nội địa hóa ô tô
Bỡi: Lê Trí, Hùng
Được phát hành: (2018)