Giải pháp thiết kế trắc dọc hợp lý đường ôtô cao tốc đoạn KM42+000-:-KM47+000 đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi
Enregistré dans:
| Auteur principal: | Phan Văn Hoạt |
|---|---|
| Langue: | vie |
| Publié: |
Đại học Đà Nẵng
2017
|
| Accès en ligne: | https://dlib.udn.vn/module/chi-tiet-sach?RecordID=3317 |
| Tags: |
Ajouter un tag
Pas de tags, Soyez le premier à ajouter un tag!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trung tâm Công nghệ thông tin và Học liệu số, Đại học Đà Nẵng |
|---|
Documents similaires
-
Báo cáo kết quả thí nghiệm công trình Quốc lộ 5 (đoạn km 47-km 62)
par: Huỳnh, Đăng Vinh
Publié: (2011) -
STUDY PERFORMANCE AND EMISSION OF AN EFI MOTORCYCLE SUPPLEMENTED WITH HYDROGEN-RICH GAS DIRIVED FROM ON-BOARD Cu-Ni/Al2O3 CATALYST AFTER RUNNING 5.000KM
par: Trần, Văn Hoàng, et autres
Publié: (2024) - Nghiên cứu nguyên nhân hư hỏng, đề xuất giải pháp sửa chữa mặt đường bê tông xi măng trên quốc lộ 1A - đoạn qua thành phố Quảng Ngãi (KM1052 - KM 1060)
-
STUDY PERFORMANCE AND EMISSION OF AN EFI MOTORCYCLE SUPPLEMENTED WITH HYDROGEN-RICH GAS DIRIVED F-ROM ON-BOARD Cu-Ni/Al2O3 CATALYST AFTER RUNNING 5.000KM
par: Trần, Văn Hoàng, et autres
Publié: (2024) -
800,000,000 :
par: Terrill, Ross
Publié: (1971)