Thiết kế, chế tạo mô hình xe hai bánh tự cân bằng
Đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình xe hai bánh tự cân bằng” được nhóm thực hiện dựa trên lý thuyết mô hình con lắc ngược. Nhóm đã quyết định phát triển đề tài từ hệ thống xe hai bánh tự cân bằng dùng giải thuật PID và sử dụng giải thuật LQR (Linear Quadratic Regulator) để điều khiển và tiến hành m...
Сохранить в:
| Главный автор: | |
|---|---|
| Другие авторы: | |
| Формат: | Luận văn |
| Язык: | Vietnamese |
| Опубликовано: |
2023
|
| Предметы: | |
| Online-ссылка: | http://data.ute.udn.vn/handle/123456789/1326 |
| Метки: |
Добавить метку
Нет меток, Требуется 1-ая метка записи!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật - Đại học Đà Nẵng |
|---|
| Итог: | Đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình xe hai bánh tự cân bằng” được nhóm
thực hiện dựa trên lý thuyết mô hình con lắc ngược. Nhóm đã quyết định phát triển
đề tài từ hệ thống xe hai bánh tự cân bằng dùng giải thuật PID và sử dụng giải thuật
LQR (Linear Quadratic Regulator) để điều khiển và tiến hành mô phỏng trên Matlab
để nghiên cứu giải thuật PID và LQR và ứng dụng điều khiển robot hai bánh tự cân
bằng.
Với đề tài “Thiết kế, chế tạo mô hình xe hai bánh tự cân bằng” nhóm sẽ
thực hiện so sánh giữa lí thuyết điều khiển kinh điển PID so với giải thuật điều khiển
LQR nhằm tối ưu những ưu nhược điểm cho nhau đưa đến một hệ xe ổn định nhất có
thể, nhóm sẽ kiểm nghiệm những điểm giống và khác nhau giữa hai bộ điều khiển
nhờ vào nghiên cứu giải thuật trên Matlab Simulink.
Đồ án này sẽ trình bày bao gồm cả phần cứng bao gồm: Arduino Mega 2560,
cảm biến góc MPU 6050, mạch cầu H L298N, động cơ DC … các cách thức hoạt
động của Vi điều khiển, cảm biến gia tốc góc nghiêng cùng với các Board băm xung
cấp điện áp L298N. |
|---|