Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính

Đã lưu trong:
Chi tiết về thư mục
Tác giả chính: Lại Năng, Vũ
Định dạng: Bài viết
Ngôn ngữ:Vietnamese
Được phát hành: 2015
Những chủ đề:
Truy cập trực tuyến:http://thuvien.ued.udn.vn/handle/TVDHSPDN_123456789/11560
Các nhãn: Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
Thư viện lưu trữ: Trung tâm Học liệu và E-Learning, Trường Đại học Sư phạm – Đại học Đà Nẵng
id oai:localhost:TVDHSPDN_123456789-11560
record_format dspace
spelling oai:localhost:TVDHSPDN_123456789-115602020-02-17T07:49:31Z Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính Lại Năng, Vũ Cơ khí ô tô Hệ thống phanh xe 2015-08-13T08:25:21Z 2015-08-13T08:25:21Z 2010 Article Tạp chí Cơ khí Việt Nam http://thuvien.ued.udn.vn/handle/TVDHSPDN_123456789/11560 vi
institution Trung tâm Học liệu và E-Learning, Trường Đại học Sư phạm – Đại học Đà Nẵng
collection Thư viện số
language Vietnamese
topic Cơ khí ô tô
Hệ thống phanh xe
spellingShingle Cơ khí ô tô
Hệ thống phanh xe
Lại Năng, Vũ
Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
format Article
author Lại Năng, Vũ
author_facet Lại Năng, Vũ
author_sort Lại Năng, Vũ
title Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
title_short Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
title_full Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
title_fullStr Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
title_full_unstemmed Nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực ABS bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
title_sort nghiên cứu ảnh hưởng vận tốc của ô tô và hệ số bám giữa bánh xe với mặt đường đến hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động thủy lực abs bằng phương pháp mô phỏng trên máy tính
publishDate 2015
url http://thuvien.ued.udn.vn/handle/TVDHSPDN_123456789/11560
_version_ 1766659139631579136