Sử dụng thuật toán LQG để tối ưu hóa các thông số thiết kế của hệ thống treo ô tô
保存先:
| 第一著者: | Hà văn, Thảo |
|---|---|
| その他の著者: | PGS.TS. Phạm Hữu, Nam |
| フォーマット: | 学位論文 |
| 言語: | Vietnamese |
| 出版事項: |
Đại học Bách khoa Hà Nội
2018
|
| 主題: | |
| オンライン・アクセス: | http://thuvien.ued.udn.vn/handle/TVDHSPDN_123456789/32765 |
| タグ: |
タグ追加
タグなし, このレコードへの初めてのタグを付けませんか!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trường Đại học Sư phạm - Đại học Đà Nẵng |
|---|
類似資料
-
Tối ưu hóa thiết kế hệ thống treo ghế lái ô tô theo phương pháp thuật toán di chuyển
著者:: Nghiêm, Xuân Thành, 等
出版事項: (2024) -
Tối ưu, thiết kế và kiểm nghiệm hệ thống treo trên Toyota Camry
著者:: Võ Văn Hiếu; Võ Duy Ngân; Hồ Thanh Trào
出版事項: (2026) -
Nghiên cứu ảnh hưởng của kết cấu hệ thống lái quỹ đạo chuyển động của ô tô
著者:: Lê Anh, Vũ
出版事項: (2018) -
Nghiên cứu khả năng đồng hóa các cụm hệ thống truyền lực trong sản xuất nội địa hóa ô tô
著者:: Lê Trí, Hùng
出版事項: (2018) -
Cơ Khí Ô Tô /
著者:: Lê Anh Hùng
出版事項: (1969)