Đánh giá các thông số kỹ thuật và phát thải của động cơ Diesel chuyển đổi từ hệ thống nhiên liệu cơ khí thông thường sang hệ thống nhiên liệu common rail hình thành hỗn hợp kiểu RCCI
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Trần, Anh Trung, Nguyễn, Duy Tiến, Nguyễn, Thế Trực, Nguyễn, Tuấn Thành, Đinh, Xuân Thành, Bùi, Nhật Huy |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2023
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=306190 https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/135069 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Đánh giá ảnh hưởng của các thông số làm việc đến công suất và khí thải NO x của động cơ diesel common rail = Assess the impact of operating parameters on the power and noxemissions of a common rail diesel engine
Bỡi: Phạm, Minh Hiếu, et al.
Được phát hành: (2023) -
Nghiên cứu sự ảnh hưởng của kim phun đến đặc tính động cơ diesel sử dụng hệ thống nhiên liệu Common-rail
Bỡi: Đinh, Tấn Ngọc, et al.
Được phát hành: (2023) -
Nghiên cứu hiện tượng dao động áp suất trong hệ thống phun nhiên liệu kiểu CommonRail khi phun một giai đoạn
Bỡi: Trần, Thanh Tuyền, et al.
Được phát hành: (2023) -
Cấu trúc điều khiển thiết bị kho điện sử dụng siêu tụ tích hợp trong hệ thống điện ốc đảo nguồn phát hỗn hợp gió - diesel có sử dụng khâu lọc thông thấp
Bỡi: Phạm, Tuấn Anh, et al.
Được phát hành: (2023) -
Common Rail Fuel Injection Technology in Diesel Engines
Bỡi: Ouyang
Được phát hành: (2020)