Cơ sở khoa học kinh tế của việc sử dụng sức kéo điện trên đường sắt Việt Nam và bài toán đầu tư tối ưu điện khí hóa đường sắt
Đã lưu trong:
Tác giả chính: | Nguyễn, Sơn Tùng |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2023
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=320584 https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/166215 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Nghiên cứu thiết kế máy biến áp điện kéo hệ thống cung cấp điện đường sắt đô thị
Bỡi: Hồ, Mạnh Tiến, et al.
Được phát hành: (2023) -
Tối ưu hóa biểu đồ chạy tàu trong mạng lưới đường sắt
Bỡi: Lê Công Thành
Được phát hành: (2023) -
Nghiên cứu phương pháp xác định đường cong chuyển tiếp tối ưu khi cải tạo, nâng cấp đoạn cong tuyến đường sắt
Bỡi: Trần, Đắc Sử
Được phát hành: (2023) -
Tối ưu tốc độ chạy tàu đường sắt đô thị để tối thiểu hóa điện năng tiêu thụ và êm dịu của hành khách
Bỡi: Trần, Văn Khôi, et al.
Được phát hành: (2023) -
Phương pháp tối ưu vị trí và dung lượng bộ nghịch lưu trong hệ thống cung cấp điện kéo đường sắt đô thị = AN OPTIMIZING METHOD OF INVERTER LOCATION AND CAPACITY ON THE URBAN RAIL POWER SUPPLY SYSTEM
Bỡi: Trần, Văn Khôi, et al.
Được phát hành: (2023)