Độ tin cậy và hiệu lực của thang đo lường nhận thức về rủi ro của người đi xe máy: nghiên cứu điển hình tại Hà Nội, Việt Nam
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Vuong, Xuan Can, Mou, Rui Fang, Vu, Trong Thuat, Nguyen, Thi An |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://sti.vista.gov.vn/tw/Pages/tai-lieu-khcn.aspx?ItemID=358967 https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/194707 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Một số phương pháp đơn giản phân tích thời gian trễ của người đi bộ ở nút giao điều khiển bằng đèn tín hiệu
Bỡi: Vương, Xuân Cần, et al.
Được phát hành: (2024) -
Độ đo rủi ro và ứng dụng :
Bỡi: Trần, Thị Xuân Thơ
Được phát hành: (2014) -
Giáo trình quản trị rủi ro
Bỡi: Giáo trình quản trị rủi ro
Được phát hành: (2023) -
Đo lường rủi ro hệ thống và rủi ro phi hệ thống của thị trường cổ phiếu
Bỡi: Hồ, Viết Tiến
Được phát hành: (2014) -
Sự không đơn điệu của độ đo rủi ro VaR và tính ổn định củ một số độ đo rủi ro theo thời gian :
Bỡi: Trần, Văn Phúc
Được phát hành: (2013)