Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0.
Đã lưu trong:
Tác giả chính: | |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/211541 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
id |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-211541 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-2115412024-05-03T03:13:59Z Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. Phạm, Tuấn Anh Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam 2024-05-02T23:06:30Z 2024-05-02T23:06:30Z 2018 Article https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/211541 vi Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam - 2018 - no.10A application/pdf |
institution |
Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
collection |
Thư viện số |
language |
Vietnamese |
topic |
Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam |
spellingShingle |
Tạp chí Khoa học và Công nghệ Việt Nam Phạm, Tuấn Anh Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. |
format |
Article |
author |
Phạm, Tuấn Anh |
author_facet |
Phạm, Tuấn Anh |
author_sort |
Phạm, Tuấn Anh |
title |
Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. |
title_short |
Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. |
title_full |
Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. |
title_fullStr |
Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. |
title_full_unstemmed |
Rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh CMCN 4.0. |
title_sort |
rào cản và giải pháp phát triển ngành công nghiệp cơ khí trong bối cảnh cmcn 4.0. |
publishDate |
2024 |
url |
https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/211541 |
_version_ |
1798117479161004032 |