Study on choosinglocomotive wheel - rail rolling contact theory for the wheel wear simulation
Đã lưu trong:
Tác giả chính: | Tào, Văn Chiến |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/211747 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
The method of studying the effect of some technology parameters on surface quality, wheel wear and machining capacity during the surface grinding of Ti-6Al-4V alloy with CBN grinding wheel
Bỡi: Phí, Trọng Hùng, et al.
Được phát hành: (2024) -
STUDY ON THE ELECTRIC VEHICLES DYNAMICS MODEL COMBINING THE WHEEL INTERACTIVE ROAD SURFACE
Bỡi: Hà, Huy Giáp
Được phát hành: (2024) -
A method in averagge-laser scanning for measurement shape of grinding wheel
Bỡi: Phùng, Xuân Sơn, et al.
Được phát hành: (2024) -
Wheels :
Bỡi: Tunis, Edwin
Được phát hành: (1955) -
Wheels within wheels : clues to the evolution of the gnas and GNAL loci /
Bỡi: Wadhawan, Samir.