Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất
Đã lưu trong:
Tác giả chính: | |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/219010 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
id |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-219010 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-2190102024-08-07T07:37:33Z Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất Cost management accounting at Vietnam Railway Corporation and some suggestions Bùi, Xuân Phong Kế toán Kiểm toán 2024-07-12T08:47:39Z 2024-07-12T08:47:39Z 2018 Article https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/219010 vi Kế toán Kiểm toán - 2018 - no.11 - tr.12-14 - ISSN.1859-1914 application/pdf |
institution |
Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
collection |
Thư viện số |
language |
Vietnamese |
topic |
Kế toán Kiểm toán |
spellingShingle |
Kế toán Kiểm toán Bùi, Xuân Phong Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất |
format |
Article |
author |
Bùi, Xuân Phong |
author_facet |
Bùi, Xuân Phong |
author_sort |
Bùi, Xuân Phong |
title |
Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất |
title_short |
Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất |
title_full |
Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất |
title_fullStr |
Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất |
title_full_unstemmed |
Kế toán quản trị chi phí tại Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và một số đề xuất |
title_sort |
kế toán quản trị chi phí tại tổng công ty đường sắt việt nam và một số đề xuất |
publishDate |
2024 |
url |
https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/219010 |
_version_ |
1806916743579303936 |