Nghiên cứu ảnh hưởng của thống số điều khiển phun khí hóa lỏng đến hiệu suất và khí thải của động cơ Diesel với nhiên liệu kép
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Nguyễn, Văn Long Giang, Đỗ, Văn Dũng, Trần, Thanh Hải Tùng, Dương, Trọng Chung |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/223197 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Nghiên cứu ảnh hưởng góc phun sớm tới động cơ diesel khi thay thế 20% nhiên liệu lpg
Bỡi: Nguyễn, Văn Tuân, et al.
Được phát hành: (2023) -
Xác định quy luật thay đôi áp suất phun của hệ thống phun nhiên liệu diesel kiểu Commonrail bằng thực nghiệm trên bệ thử con lăn
Bỡi: Nguyễn, Hoàng Vũ, et al.
Được phát hành: (2024) -
Qúa trình phân rã thứ cấp của chùm tia phun nhiên liệu trong động cơ diesel
Bỡi: Hoàng, Anh Tuấn, et al.
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu mô phỏng ảnh hưởng của áp suất phun nhiên liệu và áp suất cuối kỳ nén đến công suất động cơ diesel máy chính tàu cá
Bỡi: Hồ, Đức Tuấn, et al.
Được phát hành: (2023) -
Nghiên cứu hiện tượng dao động áp suất trong hệ thống phun nhiên liệu kiểu CommonRail khi phun một giai đoạn
Bỡi: Trần, Thanh Tuyền, et al.
Được phát hành: (2023)