Nghiên cứu ảnh hưởng của tro bay đến nhiệt độ bê tông mặt đường ô tô
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Trần, Trung Hiếu, Phạm, Duy Hữu, Nguyễn, Thị Giang |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/227817 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Tính toán biến dạng hằn lùn và đánh giá ảnh hưởng của yếu tố nhiệt độ đến độ ổn định cắt trượt lớp bê tông nhựa mặt đường trong điều kiện Việt Nam
Bỡi: Vũ, Trung Hiếu, et al.
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu thực nghiệm vật liệu Composite gốc xi măng để sửa chữa mặt đường bê tông xi măng và sân bay
Bỡi: Nguyễn, Hải Đường, et al.
Được phát hành: (2023) -
Nghiên cứu tính toán trường nhiệt độ trong lớp bê tông nhựa mặt đường ô tô ở khu vực đồng bằng Bắc bộ nước ta
Bỡi: Trần, Thị Thu Trang, et al.
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu đề xuất sử dụng tấm bê tông cốt thép với chiều dài 11,8m mặt đường sân bay trong điều kiện Việt Nam
Bỡi: Nguyễn, Duy Đồng, et al.
Được phát hành: (2024) -
Thiết kế thành phần bê tông xi măng nhiền tro bà cường độ cao dùng cho mặt đường ô tô
Bỡi: Nguyễn, Thanh Sang, et al.
Được phát hành: (2024)