Lựa chọn mặt cắt dọc tối ưu đường sắt đô thị bằng phương pháp sơ đồ mạng
Đã lưu trong:
Tác giả chính: | Nguyễn, Hữu Thiện |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/236796 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Chiều dài đường cong chuyển tiếp đường sắt tốc độ cao
Bỡi: Nguyễn, Hữu Thiện
Được phát hành: (2023) -
Nghiên cứu lựa chọn công trình bảo vệ đường cất hạ cánh cho các sân bay trên đảo.
Bỡi: Nguyễn, Thị Hồng Điệp
Được phát hành: (2024) -
ảnh hưởng công nghệ đường sắt tốc độ cao trong lựa chọn thông số kỹ thuật cơ bản phù hợp với điều kiện Việt Nam
Bỡi: Vũ, Thị Thùy Giang
Được phát hành: (2024) -
Mô phỏng cường độ nén của bê tông HPC sử dụng mạng nơ ron nhân tạo với thuật toán tối ưu hóa Bayesian và Levenberg Marquardt
Bỡi: Hoàng, Thị Hương Giang
Được phát hành: (2023) -
Tối ưu hóa máy vectơ hỗ trợ đế dự báo cường độ chịu nén của bê tông muội silic
Bỡi: Bùi, Gia Linh
Được phát hành: (2023)