Nghiên cứu và đề xuất giải pháp cố kết cấu mố trụ cầu ngập nước trên tuyến đường sắt ở Việt Nam
Đã lưu trong:
Tác giả chính: | Nguyễn, Mạnh Thắng |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/237081 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Dự báo nhu cầu xây dựng mới và sửa chữa cầu trên các tuyến đường bộ, đường sắt Việt Nam
Được phát hành: (2011) -
Xây dựng mô hình động lực học kết hợp tàu – ray dựa trên thực nghiệm phản ứng động của kết cấu ray thuộc tuyến đường sắt đô thị
Bỡi: Lê, Văn Vũ, et al.
Được phát hành: (2024) -
Đề xuất phương pháp xác định hệ số khấu trừ năng lực thông qua cho các tuyến đường sắt của Việt Nam
Bỡi: Lê, Thu Sao, et al.
Được phát hành: (2023) -
Phân tích dao động tự don của cầu giàn thép biên cong trên đường sắt bằng mô hình phần tử hữu hạn
Bỡi: Nguyễn, Mạnh Hải, et al.
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu kết cấu cầu có mố liền khối sử dụng cho cầu nhịp trung tại Việt Nam
Bỡi: Phan, Công Nho, et al.
Được phát hành: (2024)