Nghiên cứu ảnh hưởng của tải trọng xe và chiều dài cầu đến sự làm việc của cầu phao dạng băng
Đã lưu trong:
Những tác giả chính: | Nguyễn, Mạnh Thường, Nguyễn, Thanh Sang |
---|---|
Định dạng: | Bài viết |
Ngôn ngữ: | Vietnamese |
Được phát hành: |
2024
|
Những chủ đề: | |
Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/255916 |
Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
---|
Những quyển sách tương tự
-
Nghiên cứu biến dạng đáy sông khu vực bắc cầu phao PMP
Bỡi: Phạm, Văn Thoan
Được phát hành: (2024) -
Phân tích sự làm việc kết cấu phần dưới của cầu toàn khối một nhịp
Bỡi: Phạm, Tuấn Thanh, et al.
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu sự làm việc của mố cầu toàn khối có xét tới tương tác kết cấu- nền bằng phương pháp PTHH
Bỡi: Nguyễn, Mạnh Hà, et al.
Được phát hành: (2024) -
Nghiên cứu sự làm việc của bản quá độ trong cầu toàn khối
Bỡi: Nguyễn, Mạnh Hà, et al.
Được phát hành: (2023) -
Mô hình động lực học tương tác cầu - xe có xét đến độ mấp mô ngẫu nhiên của mặt cầu
Bỡi: Vũ, Văn Toàn, et al.
Được phát hành: (2024)