Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng
Theo số liệu của Bộ thương mại, trong năm 2005 VN đã nhập khẩu 11,252 triệu tấn các loại sản phẩm xăng dầu với tổng giá trị 4,92 tỉ USD. So với năm 2004 về lượng tăng 1,8% và về giá trị tăng 37,54%. Cục quản lý giá (Bộ tài chính) tính toán, trong giai đoạn 2006 – 2010 nhu cầu tiêu dùng xăng dầu của...
Đã lưu trong:
| Tác giả chính: | |
|---|---|
| Định dạng: | Bài viết |
| Ngôn ngữ: | Vietnamese |
| Được phát hành: |
Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh
2014
|
| Những chủ đề: | |
| Truy cập trực tuyến: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/38004 |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
| Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
|---|
| id |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-38004 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-380042014-11-23T23:56:09Z Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng Nguyễn, Trung Hiếu Kinh tế Xăng dầu Theo số liệu của Bộ thương mại, trong năm 2005 VN đã nhập khẩu 11,252 triệu tấn các loại sản phẩm xăng dầu với tổng giá trị 4,92 tỉ USD. So với năm 2004 về lượng tăng 1,8% và về giá trị tăng 37,54%. Cục quản lý giá (Bộ tài chính) tính toán, trong giai đoạn 2006 – 2010 nhu cầu tiêu dùng xăng dầu của cả nước khoảng 15 – 16 triệu tấn /năm và năm 2020 cần khoảng 26 – 28,6 triệu tấn. Giá xăng dầu thế giới năm qua liên tục tăng cao và chỉ tương đối giảm vào tháng 11, do vậy năm 2005 Nhà nước đã 3 lần điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng và chỉ 1 lần điều chỉnh giảm vào tháng 11. 2014-06-25T07:03:17Z 2014-06-25T07:03:17Z 2006 Article 1859-1124 https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/38004 vi Tạp chí Phát triển Kinh tế;số 187, 05-2006 application/pdf Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh |
| institution |
Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
| collection |
Thư viện số |
| language |
Vietnamese |
| topic |
Kinh tế Xăng dầu |
| spellingShingle |
Kinh tế Xăng dầu Nguyễn, Trung Hiếu Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng |
| description |
Theo số liệu của Bộ thương mại, trong năm 2005 VN đã nhập khẩu 11,252 triệu tấn các loại sản phẩm xăng dầu với tổng giá trị 4,92 tỉ USD. So với năm 2004 về lượng tăng 1,8% và về giá trị tăng 37,54%. Cục quản lý giá (Bộ tài chính) tính toán, trong giai đoạn 2006 – 2010 nhu cầu tiêu dùng xăng dầu của cả nước khoảng 15 – 16 triệu tấn /năm và năm 2020 cần khoảng 26 – 28,6 triệu tấn. Giá xăng dầu thế giới năm qua liên tục tăng cao và chỉ tương đối giảm vào tháng 11, do vậy năm 2005 Nhà nước đã 3 lần điều chỉnh tăng giá bán lẻ xăng và chỉ 1 lần điều chỉnh giảm vào tháng 11. |
| format |
Article |
| author |
Nguyễn, Trung Hiếu |
| author_facet |
Nguyễn, Trung Hiếu |
| author_sort |
Nguyễn, Trung Hiếu |
| title |
Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng |
| title_short |
Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng |
| title_full |
Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng |
| title_fullStr |
Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng |
| title_full_unstemmed |
Sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá Xăng |
| title_sort |
sự cần thiết và giải pháp để thay đổi cơ chế quản lý giá xăng |
| publisher |
Trường Đại học Kinh tế TP. Hồ Chí Minh |
| publishDate |
2014 |
| url |
https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/38004 |
| _version_ |
1819799812003856384 |