Sáng kiến "vành đai và con đường" của trung quốc giai đoạn 2013-2023: cơ hội và thách thức cho asean
Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI) ra đời từ năm 2013, là một chính sách đối ngoại đầy tham vọng của Trung Quốc, với mục tiêu xây dựng mạng lưới kết nối hạ tầng rộng lớn trên khắp châu Á, châu Phi và châu Âu. Bài nghiên cứu tập trung hệ thống hóa các cơ sở lý luận để từ đó đánh giá các tá...
保存先:
| 主要な著者: | , |
|---|---|
| その他の著者: | |
| フォーマット: | Bài viết |
| 言語: | Vietnamese |
| 出版事項: |
Trường Đại học Ngoại ngữ, Đại học Đà Nẵng
2025
|
| 主題: | |
| オンライン･アクセス: | https://data.ufl.udn.vn/handle/UFL/2106 |
| タグ: |
タグ追加
タグなし, このレコードへの初めてのタグを付けませんか!
|
| Thư viện lưu trữ: | Trường Đại học Ngoại ngữ - Đại học Đà Nẵng |
|---|
| 要約: | Sáng kiến “Vành đai và Con đường” (BRI) ra đời từ năm 2013, là một chính sách
đối ngoại đầy tham vọng của Trung Quốc, với mục tiêu xây dựng mạng lưới kết nối hạ
tầng rộng lớn trên khắp châu Á, châu Phi và châu Âu. Bài nghiên cứu tập trung hệ thống
hóa các cơ sở lý luận để từ đó đánh giá các tác động của Sáng kiến này đến ASEAN
trong giai đoạn 2013-2023. Kết quả nghiên cứu cho thấy sáng kiến này mang đến nhiều
cơ hội cho các quốc gia thành viên ASEAN trên nhiều phương diện như xây dựng hạ
tầng, đầu tư thương mại, văn hóa du lịch. Tuy nhiên, BRI cũng tiềm ẩn một số rủi ro
như nguy cơ nợ nần, mất cân bằng thương mại, ảnh hưởng môi trường và các tranh chấp
về chủ quyền. ASEAN là khu vực rất nhạy cảm và dễ bị tác động bởi các cuộc cạnh
tranh, lôi kéo giữa các nước lớn nhằm đạt được mục tiêu và lợi ích của các quốc gia.
Nghiên cứu cũng phân tích những cơ hội và thách thức của BRI đối với các quốc gia
thành viên ASEAN, đồng thời đưa ra các đề xuất, hàm ý chính sách đối ngoại cho Việt
Nam. |
|---|