Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô
Asphalt concrete is the main material of surfacing layer of flexible pavement structure in road and highway construction. It is used popularly all over the world and in Vietnam. The thickness of it which is define by empirical and analytical designing methods bases on Resilient Modulus. It is diffic...
Đã lưu trong:
| Những tác giả chính: | , |
|---|---|
| Định dạng: | Bài viết |
| Ngôn ngữ: | Vietnamese |
| Được phát hành: |
Bộ Giáo dục và Đào tạo
2013
|
| Truy cập trực tuyến: | http://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/33970 |
| Các nhãn: |
Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
|
| Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
|---|
| id |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-33970 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
oai:scholar.dlu.edu.vn:DLU123456789-339702014-11-24T00:41:10Z Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô Nguyễn, Quang Toản Trần, Thị Kim Đăng Asphalt concrete is the main material of surfacing layer of flexible pavement structure in road and highway construction. It is used popularly all over the world and in Vietnam. The thickness of it which is define by empirical and analytical designing methods bases on Resilient Modulus. It is difficult to define value of resilient modulus parameter of asphalt concrete. Because it depens on many factors as the traffic load ; characters of the material partners (coarse aggrigate, fine aggrigate, binder) ; materials componant; climate conditions (the most omportant is the temperature) and construction technology. Its values are ve ry different in designing standard s so it is very difficult to apply them into determining reasonable thickne ss of pavement structure which is economical and have sufficient engineering ability . Series of theoretical analysis and test are caried on both in laboratory and in-situ in the reseach-the me "No-B96-04-35-TĐ " in the University of Communication and Transport in order to approach to determining a reasonable value of asphalt concrete resilient modulus. This reseach have got good results in the first period . The report shows part of these results. 2013-05-14T03:36:47Z 2013-05-14T03:36:47Z 2000 Article http://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/33970 vi application/pdf Bộ Giáo dục và Đào tạo |
| institution |
Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
| collection |
Thư viện số |
| language |
Vietnamese |
| description |
Asphalt concrete is the main material of surfacing layer of flexible pavement
structure in road and highway construction. It is used popularly all over the world
and in Vietnam. The thickness of it which is define by empirical and analytical
designing methods bases on Resilient Modulus. It is difficult to define value of
resilient modulus parameter of asphalt concrete. Because it depens on many
factors as the traffic load ; characters of the material partners (coarse aggrigate, fine
aggrigate, binder) ; materials componant; climate conditions (the most omportant is
the temperature) and construction technology. Its values are ve ry different in
designing standard s so it is very difficult to apply them into determining reasonable
thickne ss of pavement structure which is economical and have sufficient
engineering ability .
Series of theoretical analysis and test are caried on both in laboratory and in-situ
in the reseach-the me "No-B96-04-35-TĐ " in the University of Communication and
Transport in order to approach to determining a reasonable value of asphalt
concrete resilient modulus. This reseach have got good results in the first period .
The report shows part of these results. |
| format |
Article |
| author |
Nguyễn, Quang Toản Trần, Thị Kim Đăng |
| spellingShingle |
Nguyễn, Quang Toản Trần, Thị Kim Đăng Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| author_facet |
Nguyễn, Quang Toản Trần, Thị Kim Đăng |
| author_sort |
Nguyễn, Quang Toản |
| title |
Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| title_short |
Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| title_full |
Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| title_fullStr |
Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| title_full_unstemmed |
Xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| title_sort |
xác định môđun đàn hồi tính toán của vật liệu bê tông asphalt làm mặt đường ôtô |
| publisher |
Bộ Giáo dục và Đào tạo |
| publishDate |
2013 |
| url |
http://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/33970 |
| _version_ |
1757652622904393728 |