Mô hình và phương pháp tính toán độ bền bệ toa xe khi chiu lực va đập dọc
It is informed in the article about setting up of the calculation modul for wagon underframe under longitudinal impact forces with all beams and small angle stells of the underframe, the Load is dynamic load depended on the impact velocity of wagon, structure data and working charaterictics for the...
שמור ב:
| מחבר ראשי: | |
|---|---|
| פורמט: | Bài viết |
| שפה: | Vietnamese |
| יצא לאור: |
Bộ Giáo dục và Đào tạo
2013
|
| גישה מקוונת: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/33979 |
| תגים: |
הוספת תג
אין תגיות, היה/י הראשונ/ה לתייג את הרשומה!
|
| Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
|---|