Mô hình và phương pháp tính toán độ bền bệ toa xe khi chiu lực va đập dọc
It is informed in the article about setting up of the calculation modul for wagon underframe under longitudinal impact forces with all beams and small angle stells of the underframe, the Load is dynamic load depended on the impact velocity of wagon, structure data and working charaterictics for the...
保存先:
| 第一著者: | |
|---|---|
| フォーマット: | 論文 |
| 言語: | Vietnamese |
| 出版事項: |
Bộ Giáo dục và Đào tạo
2013
|
| オンライン･アクセス: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/33979 |
| タグ: |
タグ追加
タグなし, このレコードへの初めてのタグを付けませんか!
|
| Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
|---|