Phanh ô tô /

Hệ thống phanh ngày nay đã được cải tiến nhiều nhằm tăng hiệu quả của phanh, tăng tính ổn định hướng và tính dẫn hướng khi phanh, tăng độ tin cậy làm việc với mục đích đảm bảo an toàn chuyển động và tăng hiệu quả vận chuyển của ôtô....

Mô tả đầy đủ

Đã lưu trong:
Chi tiết về thư mục
Tác giả chính: Nguyễn Hữu Cẩn
Định dạng: Sách
Ngôn ngữ:Vietnamese
Được phát hành: H. : Khoa học kỹ thuật , 2004
Những chủ đề:
Các nhãn: Thêm thẻ
Không có thẻ, Là người đầu tiên thẻ bản ghi này!
Thư viện lưu trữ: Thư viện Trường CĐ Kỹ Thuật Cao Thắng
LEADER 02105nam a2200325 a 4500
001 TVCDKTCT33
003 Thư viện trường Cao đẳng Kỹ thuật Cao Thắng
005 20050728000000
008 050728
980 \ \ |a Thư viện Trường CĐ Kỹ Thuật Cao Thắng 
024 |a RG_1 #1 eb0 i1 i5 
041 0 # |a vie 
082 # # |a 629.246 /   |b NG527C-p 
100 1 # |a Nguyễn Hữu Cẩn 
245 0 0 |a Phanh ô tô /  |c Nguyễn Hữu Cẩn 
246 0 1 |a Cơ sở khoa học và thành tựu mới 
260 # # |a H. :  |b Khoa học kỹ thuật ,  |c 2004 
300 # # |a 165tr. ;  |c 20,5cm 
520 # # |a Hệ thống phanh ngày nay đã được cải tiến nhiều nhằm tăng hiệu quả của phanh, tăng tính ổn định hướng và tính dẫn hướng khi phanh, tăng độ tin cậy làm việc với mục đích đảm bảo an toàn chuyển động và tăng hiệu quả vận chuyển của ôtô. 
520 # # |a Tập tài liệu này trình bày các vấn đề cơ bảnvề lý thuyết phanh ôto, về các chỉ tiêu đánh giá chất lượng phanh, về các thành tựu mới trongthiết kế tính tóan nhằm phục vụ cho học tập cho học viên cao họccủa chuyên ngành ôtô đồng thời làm tài liệu tham khảo cho sinh viên đại học và cán bộ kỹ thuật trong ngành. 
520 # # |a Cuốn sách gồm 7 chương 
520 # # |a Chương 1: Cơ sở khoa học của sự phanh ôtô. 
520 # # |a Chương2 : Bộ điều hòa lực phanh. 
520 # # |a Chương 3: Bộ chống hãm cứng bánh xe khi phanh (ABS) 
520 # # |a Chương 4 : Dẫn động phanh hai dòng. 
520 # # |a Chương 5 :Bộ cường hóa phanh của dẫn động 
520 # # |a Chương 6 : Cơ cấu phanh 
520 # # |a Chương 7: Thí nghiệm phanh 
650 # 4 |a Ô tô--Máy móc 
650 # 4 |a Phanh ô tô