Mô hình và phương pháp tính toán độ bền bệ toa xe khi chiu lực va đập dọc
It is informed in the article about setting up of the calculation modul for wagon underframe under longitudinal impact forces with all beams and small angle stells of the underframe, the Load is dynamic load depended on the impact velocity of wagon, structure data and working charaterictics for the...
محفوظ في:
| المؤلف الرئيسي: | |
|---|---|
| التنسيق: | مقال |
| اللغة: | Vietnamese |
| منشور في: |
Bộ Giáo dục và Đào tạo
2013
|
| الوصول للمادة أونلاين: | https://scholar.dlu.edu.vn/thuvienso/handle/DLU123456789/33979 |
| الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
| Thư viện lưu trữ: | Thư viện Trường Đại học Đà Lạt |
|---|